吉达至麦地那公路之旅:2026年最佳停靠点

要点速览

• 吉达至麦地那全程约420公里,车程4.5-5小时:沿5号沿海公路经过KAEC、拉比格和马斯图拉,再转内陆经巴德尔——两天是最舒适的节奏
• 从吉达出发的停靠顺序:第100公里KAEC(游艇码头、高尔夫、朱曼公园),第150公里拉比格(加油、海滨大道),第205公里马斯图拉(海鲜午餐),距麦地那约150公里处的巴德尔
• 马斯图拉是这条路线的招牌:新鲜红海石斑鱼或海鲜饭(sayadiyah)每人SAR 60-120,按重量计价
• 巴德尔保留着白德尔之役(公元624年)遗址与烈士陵园——请穿着得体,并保持肃穆安静
• 2026年汽油价格为每升SAR 2.18(91号);请在拉比格或马斯图拉加满油,因为内陆加油站会变少,并避免夜间驾车(骆驼出没)
• 麦地那市对非穆斯林开放,但先知清真寺周边的中央禁地仅限穆斯林进入——边界标识清晰

从吉达到麦地那(Medina)的车程约为420公里,不间断行驶需要4.5至5小时:沿红海沿岸高速公路(5号公路)向北,途经阿卜杜拉国王经济城(KAEC)、拉比格(Rabigh)和马斯图拉(Masturah),然后转向内陆,穿过希贾兹(Hejaz)丘陵地带,抵达先知之城。若一路不停直达,只需半天时间,轻松惬意。但如果按照下文的沿途停靠点安排成一次真正的公路旅行,它就会变成沙特阿拉伯西部最精彩的短途行程之一——现代化的滨海小镇、传奇的海鲜餐厅,以及伊斯兰教早期历史上最重要的遗址之一,全部集中在一条路线上。

出发前,两份实用指南值得参考:我们的吉达旅行指南可帮助你规划起点,若仍需租车,可参考租车指南。

路线概览

• 距离: 约420公里(260英里)
• 不间断驾车时间: 4.5-5小时
• 建议行程时长: 2天(在KAEC或马斯图拉地区过夜)
• 路线: 沿5号沿海高速公路向北,经过马斯图拉后转向内陆,前往巴德尔(Badr)和麦地那
• 沿途停靠顺序: KAEC(第100公里)→ 拉比格(第150公里)→ 马斯图拉(第205公里)→ 巴德尔(距麦地那约150公路公里)→ 麦地那
• 2026年油价: 91号汽油每升SAR 2.18,95号汽油每升SAR 2.33
• 最佳出行月份: 10月至次年4月;夏季请在早上7点前出发
• 路况: 沿海路段为优质双向车道;内陆为路况良好的沥青路

停靠点1——阿卜杜拉国王经济城(KAEC),第100公里

吉达以北一小时车程处,KAEC是一座围绕阿卜杜拉国王港(King Abdullah Port)拔地而起的规划新城——宽阔的林荫大道、一座游艇码头,以及该地区维护最好的绿地之一。作为公路旅行的停靠点,它的优势在于一切都相距不远:在滨水区喝杯咖啡,在朱曼公园(Juman Park)散散步,若时间有限,两小时内即可重返高速公路。

• 朱曼公园: 滨水步道、儿童游乐场和红海景观——非常适合家庭在此活动筋骨。
• 皇家绿洲高尔夫乡村俱乐部(Royal Greens Golf & Country Club): 举办职业赛事的锦标赛级球场;访客果岭费通常为SAR 700-1,200。
• Bay La Sun酒店及码头(Bay La Sun Hotel & Marina): 显而易见的过夜之选,客房价格从约SAR 800起,还有临水餐厅。
• 用餐: 码头周边的咖啡馆及中档餐厅人均消费为SAR 70-150。

顺路小知识:紧邻KAEC南侧便是图瓦尔(Thuwal),这里坐落着阿卜杜拉国王科技大学(KAUST),这所研究生研究型大学彻底改变了这一段海岸的面貌。

停靠点2——拉比格,第150公里

拉比格是一座实实在在的工业城镇——港口、炼油厂、产业设施——本身算不上什么景点,但出于两个实际原因值得列入行程。首先是加油:请在这里或马斯图拉加满油箱,因为通往巴德尔的内陆路段加油站会逐渐稀少。其次是海滨大道:这里是一段安静的红海海岸线,很适合野餐或看日落,又没有吉达海滨那样的人潮。

拉比格同样承载着悠久的历史:它靠近古老的受戒地点朱哈法(Al-Juhfah),数百年来,从北方前来朝觐的朝圣者在此进入受戒状态(伊哈拉姆)。若需安排礼拜时间,镇上沿高速公路的清真寺十分方便。

停靠点3——马斯图拉,第205公里:海鲜午餐

问任何一位沙特公路旅行者关于吉达至麦地那这段路,答案总会从马斯图拉的鱼谈起。这座位于路程大致中点的滨海小镇,以一件事闻名:朴实无华的餐厅,把当日捕获的红海海鲜直接从冰块端上烤架。

惯常做法是:从展示柜里挑选你要的鱼——石斑鱼(hammour)、珊瑚鳟(najil)、笛鲷或马鲛鱼——选好烹饪方式,然后耐心等待。可以撒香料烤制、油炸,或做成希贾兹地区的鱼肉米饭菜肴sayadiyah。拼盘通常配有米饭、薄饼、沙拉和酱料。

• 费用: 每人SAR 60-120,即可享用一顿丰盛的餐食,按鱼重计价。
• 用餐时间: 建议在下午1点前或3点后到达,以避开午餐高峰。
• 付款方式: 如今大多数餐厅都支持刷卡,但随身携带一些小面额现金总没有坏处。
• 如何挑选餐厅: 海鲜餐厅沿主干道聚集;停车场最拥挤的那家,通常就是当地人用脚投票选出的信任之选。

过了马斯图拉不久,通往麦地那的道路便离开海岸,缓缓爬升向内陆——地貌也从沿海平原转变为黑色玄武岩地带和花岗岩丘陵。

停靠点4——巴德尔:伊斯兰早期历史的转折点

在距离麦地那约150公路公里处,巴德尔这座小镇环绕着白德尔之役(Battle of Badr,公元624年/伊斯兰历2年)的遗址——这是伊斯兰教早期第一场重大战役,也是其历史上的一个转折点。对穆斯林旅行者而言,这里意义深远;而对所有游客来说,这都是一处发人深省、氛围肃穆的遗址,建议在到访前先了解相关历史。

• 战场区域设有阿拉伯语和英语的解说牌。
• 烈士陵园(Shuhada Badr,巴德尔烈士墓地)安葬着在此役中牺牲的十四位圣门弟子——一处朴素、有围墙的场所,与其庄重气氛相称。
• 行为举止: 请穿着得体、压低音量,拍照时保持尊重。
• 配套设施: 巴德尔设有加油站、小餐馆和商店;适合作为傍晚时分的停靠点,之后再花90分钟即可抵达麦地那。

在马斯图拉与巴德尔之间,你会穿越古老朝圣与贸易路线所经的干谷地带——在适宜的季节,棕榈枣园沿萨夫拉谷(Wadi Safra)部分地段分布,路边摊位出售当地农场出产的椰枣与蜂蜜。

抵达麦地那

最后一段路程下降进入麦地那的绿洲盆地,这里是伊斯兰教第二圣城。对于混合团队而言,有一条重要的实用提示:麦地那市对非穆斯林游客开放,但先知清真寺(Al-Masjid an-Nabawi)周边的中央禁地(哈拉姆区)仅限穆斯林进入。标识清楚标明了边界。(相比之下,麦加则完全禁止非穆斯林进入——它不在本条路线上,但如果你继续行程,这一点值得了解。)

抵达后的必看亮点:

• 先知清真寺(Al-Masjid an-Nabawi): 先知的清真寺及其绿色圆顶,是这座城市的精神中心(中央区域仅限穆斯林进入)。
• 库巴清真寺(Quba Mosque): 伊斯兰教的第一座清真寺,以熠熠生辉的白色重建于城市南缘。
• 吴侯德山及吴侯德战场(Mount Uhud): 位于市中心以北,可俯瞰绿洲景色。
• 希贾兹铁路博物馆(Hejaz Railway Museum): 修复后的奥斯曼时期火车站,对所有游客开放。

可通过我们的麦地那旅行指南或更聚焦的麦地那48小时行程来规划你在城内的时间。清真寺附近的酒店价格在斋月和朝觐季会大幅上涨——请在这些时段提前充分预订。

此次行程的花费

这是沙特阿拉伯每公里花费最低的公路旅行之一。按2026年的油价,全程420公里,一辆典型SUV的油费大约为SAR 70-90——比两人一顿餐厅正餐还便宜。两天的租车费用则要另加SAR 300-700,具体取决于车型档次。马斯图拉的海鲜午餐请预留每人SAR 60-120,沿途咖啡和小食则预留SAR 30-60。最大的变数在于住宿:KAEC的Bay La Sun酒店起价约为SAR 800,拉比格的简易酒店则从SAR 150-250起。总体而言,两人舒适完成此次行程(不含麦地那住宿)的花费为SAR 700-2,000。

实用规划建议

车辆与道路

• 离开吉达前请检查轮胎、刹车和空调;夏季高温对保养不善的车辆毫不留情。
• 过了拉比格之后,请让油箱保持在半箱以上;到巴德尔再次加满油,以便在麦地那周边行动更灵活。
• 谷歌地图和Waze导航都运行良好;建议为内陆路段下载离线地图,因为城镇之间信号可能中断。
• 内陆路段黄昏之后要留意路边的骆驼——这是真实存在的危险,也是建议规划白天行车的原因。
• 全程均有测速摄像头(Saher)监控;高速公路限速通常为120-140公里/小时。
• 紧急电话:999(警察)、997(救护车)、993(交通事故),911在吉达/麦加及麦地那地区也可作为统一报警电话使用。更多信息见我们的安全指南。

行前打包清单

• 饮用水——比你预想的还要多——外加防晒霜、太阳镜和帽子。
• 得体的服装;女性游客参观清真寺时建议携带头巾(阿巴亚长袍对游客并非强制要求,但许多女性在麦地那会发现穿着更为实用)。
• 零食、充电宝和一个基础急救包。

出行时间安排

• 10月至次年4月气温宜人,驾车环境保持在20-30摄氏度左右;夏季则需要黎明前出发,并在正午安排休息。
• 周五上午路上较为清静,但餐厅开门较晚;马斯图拉的海鲜店会在主麻日礼拜后迅速客满。
• 斋月期间,城市之间白天的用餐选择非常有限——请围绕开斋时间来安排行程。

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常见问题

What is the best route from Jeddah to Medina?

Take the Route 5 coastal expressway north past King Abdullah Economic City, Rabigh and Masturah, then follow the signed Medina highway inland via Badr. The drive covers about 420 km and takes 4.5-5 hours non-stop on excellent dual carriageway.

What are the best stops between Jeddah and Medina?

Four stops define the route: KAEC at km 100 for the marina and waterfront, Rabigh at km 150 for fuel and a quiet corniche, Masturah at km 205 for its famous fish restaurants, and Badr - site of the 624 CE battle and the Martyrs' Cemetery - about 150 km before Medina.

What is the best time to drive from Jeddah to Medina?

October through April offers comfortable 20-30C conditions. In summer, when temperatures exceed 40C, start before 7 AM and rest at midday. Avoid driving the inland section after dark - camels near the road are a real hazard.

Are there fuel stations and rest areas on the route?

The coastal stretch has fuel stations with mosques and mini-markets at regular intervals. After the road turns inland beyond Masturah, stations become sparser - fill up in Rabigh or Masturah. Petrol costs SAR 2.18/litre for 91 octane in 2026.

Can non-Muslims drive to Medina?

Yes. Medina city is open to non-Muslim visitors, including hotels, the Hejaz Railway Museum and the outer districts. Only the central haram zone immediately around the Prophet's Mosque is reserved for Muslims, with clear boundary signage. Makkah, however, is entirely closed to non-Muslims.