利雅得地铁:六条线路、85座车站,以及它真正的用处

要点速览

• The network spans 176 km across six lines and 85 stations, including four main stations
• Opening was phased: Blue, Yellow and Purple on 1 December 2024, Red and Green on 15 December 2024, Orange on 5 January 2025
• A two-hour standard ticket is SAR 4; first class is SAR 10 for the same two hours
• Children aged six and under travel free
• The Yellow Line serves King Khalid International Airport, which makes the arrival into the city a train ride rather than a fare negotiation

利雅得建成了一条全长176公里、拥有六条线路和85座车站的地铁,并在短短十三个月内将整个系统投入运营。对游客而言,这带来一个具体的变化:在利雅得的短暂停留,不再需要围绕一辆汽车来安排行程。

萨勒曼国王于2024年11月27日为该地铁网络揭幕。网络数据——176公里、六条线路、85座车站、宣称的每日360万人次运力——均来自利雅得市皇家委员会(RCRC),即该网络的建设方及其技术规格的权威来源(于2026年8月29日查询)。

六条线路

• 1号线——蓝线。 从欧莱亚到巴特哈,贯穿市中心的南北主干线。
• 2号线——红线。 沿阿卜杜拉国王大道,东西走向。
• 3号线——橙线。 麦地那大道。
• 4号线——黄线。 哈立德国王国际机场大道——这是机场线。
• 5号线——绿线。 阿卜杜勒阿齐兹国王大道。
• 6号线——紫线。 从阿卜杜拉赫曼·本·奥夫街到谢赫·哈桑·本·侯赛因·本·阿里路。

各线路分阶段开通:红线和绿线于2024年12月15日(周日)正式对乘客开放,这一点在RCRC自己的官方公告中得到确认。据广泛报道,蓝线、黄线和紫线是自2024年12月1日起最先开通的线路,而橙线据称于2025年1月5日完成全网贯通;这两个日期在多份独立报道中相互印证,但我们未能在RCRC或沙特通讯社的页面上直接确认,因此请将其视为得到充分佐证、但并非一手信源确认的信息。

票价

票价采用统一定价、按时间计费而非按里程计费的方式——RCRC说明,自首次刷卡起两小时票价为4里亚尔,六岁及以下儿童免费,符合条件的群体可享受50%折扣。这一基础票价已在RCRC项目页面上直接确认。

下方更完整的票价表并非来自该RCRC页面,而是来自两份相互印证、针对2026年1月票价调整的独立报道——一份发布于2025年12月25日(调整前),另一份发布于2026年1月5日并援引利雅得公共交通局的信息:

• 两小时票,标准舱:4里亚尔
• 两小时票,头等舱:10里亚尔
• 年票,标准舱:1,260里亚尔 · 头等舱:3,150里亚尔
• 学生学期票(四个月):260里亚尔
• 另有三天票、七天票和三十天票出售

关于这些数字的来源,有一点需要说明,因为这很重要。 我们于2026年8月29日核实时,运营方自己的票价页面(rpt.sa和rcrc.gov.sa)除了上述4里亚尔的基础票价外,拒绝了我们的其他查询请求。因此我们对其余数据做了标注,而不是把二手信源当作一手信源呈现。购买多日票前请先查看Darb应用程序确认。

如何付款

两种方式:Darb应用程序或Darb卡,或车站内的自助售票机——两者均已在RCRC自己的项目页面上得到确认。另设有统一客服热线19933。请提前设置好应用程序,不要等到需要时才弄——这与在音乐节入口或机场柜台困住旅客的情形如出一辙:账户注册所需时间总是比预期要长。如果你想更全面地权衡刷卡与现金支付,我们关于在沙特阿拉伯用现金还是刷卡的指南介绍了全国其他地区的通行做法。

它真正适合做什么——以及不适合做什么

适合: 乘坐黄线前往机场,这条线路把抵达行程中最令人头疼的一段变成了一趟轻松的地铁之旅。也适合在利雅得交通把五公里车程变成半小时车程的时段里,沿中心走廊快速移动。在价格上也悄悄占优:两小时只需4里亚尔,一整天的城市观光费用比一次短途叫车还便宜。

并非完整的解决方案: 利雅得地域辽阔、建筑低矮,六条线路无法覆盖这样形态的城市。任何明显偏离地铁网络的地方,仍然需要靠汽车前往——实际上就是Uber或Careem。把地铁当作一天行程的骨架,而不是全部框架来规划。我们完整的利雅得城市指南详细介绍了每条线路实际能到达的地方——欧莱亚、迪里耶、阿卜杜拉国王金融区等等——以及如何将其与值得步行游览的街区结合起来。

有一个必须反复澄清的说法,因为它一直在旅行内容中流传:沙特阿拉伯并不存在所谓的出租车"Haia应用程序"。人们实际使用的叫车应用是Uber和Careem。

短暂停留期间的使用方式

对于两三天的游览,地铁加上少量叫车出行就足以覆盖大多数人前来的目的。我们的利雅得48小时行程正是基于这一假设设计的,而更全面的利雅得旅行指南则介绍了每条线路所覆盖的街区。如果你是为12月的声音风暴音乐节而来,可以在城市游览的日子里使用地铁,而前往音乐节场地本身则应遵循主办方自己发布的交通信息——另请参阅我们的沙特阿拉伯12月旅行专题,了解地铁如何融入更广泛的第四季度行程。

如需在沙特各城市之间(而非本市内部)出行,请参见沙特阿拉伯交通。

简要总结

六条线路、85座车站、全长176公里,自2025年1月起全线运营,于2024年11月27日揭幕。4里亚尔可乘坐两小时。黄线通往机场。落地前先设置好Darb应用程序,并为地铁网络无法覆盖的地方保留一个叫车应用。

信息来源与核实

本指南最近一次核实时间为2026年8月29日,依据以下官方来源。超出已确认的4里亚尔基础票价之外的其他票价信息,已通过两份独立的二手报道相互印证,但未在运营方自己的票价页面上直接确认——详见上文说明。

• 利雅得市皇家委员会(RCRC)——利雅得公共交通项目——网络建设方自己的页面:176公里、6条线路、85座车站、每日360万人次运力、Darb卡/应用程序,以及两小时4里亚尔的统一基础票价。

由Explore Saudi编辑团队于2026年8月29日审核。

常见问题

How much does the Riyadh Metro cost?

A two-hour standard-class ticket costs SAR 4, and the same two hours in first class costs SAR 10. Multi-day and annual passes also exist, and children aged six and under travel free.

How many lines does the Riyadh Metro have?

Six lines, 85 stations and 176 km of network, including four main stations. All six lines have been in service since January 2025.

Does the metro go to the airport?

Yes. The Yellow Line, Line 4, runs along King Khalid International Airport Road and serves the airport.

How do I buy a ticket?

Through the Darb app or from the ticket machines in the stations. There is also a unified call centre on 19933.

Is the metro enough to get around Riyadh without a car?

For the central corridors and the airport, largely yes. Riyadh is a very spread-out city, so for destinations away from the six lines you will still want a ride-hailing app such as Uber or Careem.