哈拉曼高速铁路:五座车站、450公里,以及决定你行程的一条规则

要点速览

• The operator gives the route as 450 km with an operational speed of 300 km/h
• Five stations: Makkah, Jeddah, King Abdulaziz International Airport (KAIA), King Abdullah Economic City (KAEC) and Madinah
• Non-Muslims may not enter Makkah at all - the whole city, not only the mosque - so Makkah station is not an option for them
• Jeddah, the airport station, KAEC and Madinah city are open to all travellers, which leaves a usable four-station railway
• The airport station means you can land at Jeddah and continue north by train instead of transferring into the city first

沙特阿拉伯只有一条高速铁路,它沿着国家西部的脊梁延伸。哈拉曼高速铁路(也称HHR)由沙特阿拉伯铁路公司(SAR)运营,运营方给出的路线全长为450公里,运营时速为300公里,连接麦加与麦地那之间的五座车站。运营方和时速信息已在SAR自己的哈拉曼铁路官网上得到确认(于2026年8月29日查询);而总里程在运营方自己的页面上则有450至453公里的不同说法,这一差异我们未能统一为单一数字——请将两者视为同一条路线。

对大多数游客而言,有意思的问题不是列车跑多快,而是这五座车站中,他们实际上被允许使用哪几座。

五座车站

从北到南,该线路依次经停麦加、吉达、阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场(KAIA)、阿卜杜拉国王经济城(KAEC)和麦地那——这一顺序在运营方自己的网站上得到确认。

运营方公布了各站之间的距离:77公里、17公里、94公里和261公里。如果将其理解为相邻站点之间的区间——麦加到吉达、吉达到机场、机场到经济城、经济城到麦地那——加总为449公里,与官方公布的450公里路线相符。这是唯一说得通的理解方式,因为机场位于吉达之后,而不是之前60公里处。

决定你行程的规则

非穆斯林不得进入麦加。不仅仅是清真寺——而是整座城市,通往麦加的道路检查站会对此进行强制执行。这意味着麦加站对非穆斯林旅行者不可用,这不是一个可以随意规划绕过的形式性规定。

麦地那则不同,这一区别值得厘清。麦地那这座城市对所有旅行者开放;不对外开放的是先知清真寺周围的禁地(哈拉姆)区域。因此麦地那站可以使用,这座城市也可以游览——具体情况可参见我们的麦地那旅行指南。

综合来看:非穆斯林游客可使用的是一条四站铁路——吉达、机场、经济城、麦地那——贯穿整个希贾兹地区。这仍然是该国沿海行程中最实用的交通基础设施之一。对于以麦加站为目的地的朝觐(Hajj)或副朝(Umrah)旅客,可在我们的朝觐与副朝规划指南中查看相关后勤安排,城市本身的介绍见麦加旅行指南。至于这条线路的起点城市,请参阅我们的吉达旅行指南。

常被低估的机场车站

阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场在这条线路上设有自己的车站,就建在1号航站楼内。如果你飞抵吉达后要继续北上,不必先进城找酒店住一晚,第二天早上再折返——你可以直接从机场乘火车继续行程。这可能是本页中最能帮你省下一整天时间的细节。有关机场之间更广泛的连接方式,请参见如何抵达沙特阿拉伯。

车厢内部

根据SAR官方门户信息,每列列车设有417个座位——商务舱113个,经济舱304个——配有专门的餐车,每列列车设有两个轮椅无障碍座位。两个舱位等级就是全部选择:没有第三个等级。

订票,以及我们刻意不告诉你的信息

车票通过运营方自己的官网(sar.hhr.sa)和应用程序销售,电话支持号码为920 004 433。我们特意不在此公布票价或固定时刻表。运营方的实时时刻表是动态发布的,我们无法以机器可读的方式获取,而那些公布具体数字的票务转售平台并非官方运营方——如果把它们的数字当作官方数据引用,恰恰是那种很快就会过时的"借来的精确性"。请在运营方官网上订票并查看时刻表。

我们可以在不涉及信源问题的前提下明确的是:该服务按固定时刻表运行,而非随需应变;运力会在斋月和朝觐季节大幅增加——SAR过去曾报告朝觐高峰周内出行次数达数千次之多——而这些正是提前订票不再是可选项的时段。

希贾兹海岸:火车、飞机还是汽车

对于吉达至麦地那的行程,火车显然是最佳选择——这条线路正是为这一走廊而建。至于以东的任何目的地,包括利雅得,没有高速铁路可用,飞机是更现实的选择。而对于各车站之间的海岸地带,铁路完全帮不上忙;红海沿岸的小镇需要自驾前往。我们关于沙特阿拉伯交通的概述将各种方式并列比较。如果你的行程恰逢年末旅游旺季,可参阅我们的沙特阿拉伯12月旅行专题,了解这条铁路如何融入更全面的希贾兹行程。

简要总结

全长450公里,时速300公里,五座车站,由沙特阿拉伯铁路公司运营。非穆斯林可使用其中四座——除麦加以外的全部车站。机场车站是能为你省下一天时间的那一站。列车设417个座位,分商务舱和经济舱。请在运营方官网查询时刻表和票价,而不要参考票务转售平台。

信息来源与核实

本指南最近一次核实时间为2026年8月29日,依据以下官方来源。

• 沙特阿拉伯铁路公司(SAR)——哈拉曼高速铁路简介——运营方关于路线、车站顺序、距离、最高时速和列车配置的官方页面。

由Explore Saudi编辑团队于2026年8月29日审核。

常见问题

Which stations does the Haramain train serve?

Five: Makkah, Jeddah, King Abdulaziz International Airport (KAIA), King Abdullah Economic City (KAEC) and Madinah.

How fast is the Haramain train?

The operator states an operational speed of 300 km/h across a route it gives as 450 km.

Can non-Muslims travel on the Haramain railway?

Yes, but not to or from Makkah. Non-Muslims may not enter the city of Makkah at all, and checkpoints enforce this. The Jeddah, airport, KAEC and Madinah stations are open to all travellers - Madinah city is open, only the Haram zone around the mosque is not.

Does the train stop at Jeddah airport?

Yes. King Abdulaziz International Airport has its own station on the line, which lets arriving passengers continue north without going into Jeddah first.

How far is Jeddah from Madinah on the line?

The operator's station list gives 17 km from Jeddah to the airport station, 94 km on to King Abdullah Economic City and 261 km from there to Madinah.